kyosho st

je ne sais pas si les pieces du 810 sont les mêmes que sur le 2.0

je ne pense pas honnetement.

les 810 neuf est a 450 euros

le 2.0 est a 300 euros avec moteur nova 4 pneus aka neuf carro neuve aileron
et carburant.

apres les pieces du losi 2.0 on les trouve presque partout sur internet

tu peux aller sur leur site tu auras les infos sur les 2 modèles

Pour utiliser sur la piste y a pas photo entre les deux, le 810 est un RTR donc typé loisir, je pense qu'il est préférable de partir directement sur un chassis "pro" comme le Eight 2.0 même d'occasion.
En plus ce chassis est bien représenté au club.
A+

merci mais j'ai bien dis en occasion non merci!!!!

je suis déterminé pour l'hyper 8.5

picco28 a écrit:

merci mais j'ai bien dis en occasion non merci!!!!

je suis déterminé pour l'hyper 8.5

par contre si tu choisie l'hyper 8.5 ,

pense a prendre les fusée "cnc" pour l'avant

ses le gros point faible de l'hyper8.5, hyper8 et hyper7

d'origine ses de l'allu moulé une vrai daude a remplacé par des models en allu usinée..

et bien tout compte fait je n'ai pas pris l'hyper 8.5 mais j'ai choisi le gs strom
avec une radio commande 2.4GHZ annesman. De plus, j'ai eu une remise avec le vendeur au lieu de payer 510e j'ai payé 449euros, sympa je trouve.
Demain je posterai les photos .

super tu t bien fais arnaque

et pourquoi ça ? si c'est niveau pièces c'est pas un souçis au us il y a tout ce qu'il faut à moindre prix

ba on va dire que tu recul dans le temps la voiture et de ma meme epoque que le mp7.5 donc environ 10 ans c vieux plus personne n'en veux c'est depasser mais bon elle est neuve les dif sont pas top ya meme pas de joint a l'interieur si mais souvenir sont bon les amorto c une daube bref ....................

heu la tu te trompes sur toute la ligne le modele à 2ans c'est pas l'ancien modele du tout je vois le modele que tu parles qui à 10ans c'est la meme que le MP7.5 sur la mienne tout est enforcé les difs et il y a même les joints!!

tu as quoi comme moteur dessus?

la nouvelle version a deux an mais bon sa change rien au chassis

j'ai juste récupéré la carroserie de l'ancien modele car le rouge je suis pas fan! et pour info mon modele a 2ans pas plus!
un chassis ça se change c'est comme tout!

voici les photos

Le verdict sera la piste.
Disons que dans l'ensemble nous avons vu pas mal de GS tourner et parfois (souvent) avec de grosses casses, d'ou les doutes, le tiens nous fera peut etre changer d'avis, je te le souhaites

Une remarque positive . Pour l'instant je finis le rodage.

A bientôt sur la piste

bon rodage et a bientot en espérant que tu sois satisfait

Salut ce gs storm est pa mal mai quelque peti default comme les amorto asser fragile et les barres de renfort on toujour tendance a ce declipser et triangle avant a tendance a casser aser rapidement sinn bonne voiture en general les diff son bien

Jvin de voir que sur tes photos on voi les triangle sup avant qui sont pa dorigine se sont ce du cl1 et jai linpresion que les triangle aussi et les suport damortiseur aussi? Demande photos pour voir?

Je confirme se sont des trains av et ar de cl1 avec les fusees a boule cl1 elle sont solide car jai moi meme un cl1 et elles on pri de sacré choque et elle sont tjr en vie !! Et triangle de cl1 aussi sont solide !! Dsl pour les trois mesgage mai je reflechie en meme temp que jecrie=)

et bien deja 1L de rb manger toujour en rodage sa met du temp javais oublier que c'etais aussi long lol

pour moi c'est une bonne voiture que sa plait ou pas je men fiche .

a bientot

salut a tous

sayé le courrier est parti pour l'adhésion au club donc je vous dit a tres vite